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    目前國內(nèi)可以說從零部件焊接工作到整個車架焊接生產(chǎn)線已經(jīng)遍地開花,機器人應(yīng)用帶來的連帶效應(yīng)凸顯無疑。

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SHUIPO-水泊焊割懸掛焊接生產(chǎn)線

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shuipo-水泊焊割新型大梁焊接產(chǎn)線

車架雙工位焊接機器人

shuipo-車架焊接

鋁縱梁焊接機器人.JPG

shuipo-水泊焊割鋁合金廂式車焊接產(chǎn)線

1、多品種小批量是每個專用汽車企業(yè)要解決的主要問題之一

    專用車行業(yè)近幾年發(fā)展迅速,法規(guī)也不斷修改和完善,專用汽車行業(yè)定制化嚴(yán)重,造成一定的生產(chǎn)及管理成本增加。不完全統(tǒng)計專用車行業(yè)單一產(chǎn)品訂單基本在2臺左右,多品種、小批量是每個企業(yè)要解決主要問題之一。

2、專用汽車機器人自動化取代人工是大勢所趨

    機器人早期大多應(yīng)用于汽車行業(yè),主要因為該行業(yè)產(chǎn)品批量化生產(chǎn),原料質(zhì)量穩(wěn)定,較容易實現(xiàn)機器換人。隨著機器人本身軟件技術(shù)的不斷完善,以及視覺識別、激光傳感、離線編程等外圍技術(shù)逐漸成熟,同時伴隨著企業(yè)用工成本逐漸增加,其他行業(yè)也在嘗試使用機器人。


    經(jīng)歷了新冠肺炎的考驗,伴隨著人口紅利的消失,行業(yè)面對招工難、留人難的困境,通過自動化設(shè)備取代人工已是大趨勢。

3、機器人應(yīng)用專用車制造帶來的效果顯著

    盡管機器人在中國市場的銷量每年約十幾萬臺,機器人對于專用車行業(yè)的許多企業(yè)來說,仍然是個新鮮事物。從早期的觀望,到大膽嘗試,目前國內(nèi)可以說從部件焊接工作到整個車架焊接生產(chǎn)線已經(jīng)遍地開花,機器人應(yīng)用帶來的連帶效應(yīng)凸顯無疑。


    當(dāng)然,把握趨勢的同時,還是希望各企業(yè)結(jié)合自身產(chǎn)品特點、管理現(xiàn)狀等實際情況理性投資。

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